Αυστηρότερα μέτρα για τα γηραιά Ι.Χ.: «Καμπανάκι» για τους ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων
Ο «κλοιός» γύρω από τα παλιά αυτοκίνητα στην Ευρώπη – και ειδικά στην Ελλάδα – στενεύει. Η Ευρωπαϊκή Ένωση προωθεί ένα νέο, αυστηρό πλαίσιο μέτρων για τη μείωση των εκπομπών ρύπων, με στόχο την απόσυρση οχημάτων μεγάλης ηλικίας που επιβαρύνουν το περιβάλλον και την ατμόσφαιρα των πόλεων.
Η Ελλάδα κατέχει τη θλιβερή πρωτιά του πιο γερασμένου στόλου αυτοκινήτων στην Ε.Ε., με μέση ηλικία άνω των 17 ετών, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι περίπου 11 έτη.
Περισσότερα από 4 στα 10 οχήματα είναι κάτω από το πρότυπο Euro 4, ενώ σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Πάτρα καταγράφονται συχνές υπερβάσεις ορίων ρύπων.
Η κατάσταση αυτή δεν είναι μόνο περιβαλλοντικά προβληματική, αλλά και οικονομικά επώδυνη, καθώς τα νέα μέτρα της Ε.Ε. αναμένεται να επιβαρύνουν ιδιαίτερα τα νοικοκυριά που βασίζονται στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εισάγει μια σειρά από νέους κανονισμούς που στοχεύουν στα πιο ρυπογόνα οχήματα:
Υποχρεωτικός ετήσιος τεχνικός έλεγχος εκπομπών για αυτοκίνητα άνω των 10 ετών, με χρήση συσκευών real-time μετρήσεων.
Ζώνες χαμηλών εκπομπών (LEZ) σε όλες τις μεγάλες πόλεις, με απαγόρευση εισόδου σε οχήματα κάτω του Euro 5 ή 6.
Αυτόματη επιβολή προστίμων μέσω καμερών, έως και 300€ ανά ημέρα παράβασης.
Πρόστιμα έως 500€ για μη συμμόρφωση σε ελέγχους ή καθυστερήσεις πληρωμών τελών.
Σε επαναλαμβανόμενες παραβάσεις, ενδέχεται ακόμη και δέσμευση ή απόσυρση του οχήματος.
Η κατηγοριοποίηση των οχημάτων με βάση τα πρότυπα Euro καθορίζει το επίπεδο εκπομπών ρύπων που επιτρέπεται. Παρακάτω παρουσιάζονται οι χρονολογίες έναρξης κάθε προτύπου:
Η κατηγορία Euro κάθε οχήματος αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας, στη θέση V9.
Ωστόσο, δεν αναφέρεται απευθείας ως «Euro 5» ή «Euro 6», αλλά με κωδικούς κανονισμών που αντιστοιχούν στα ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπών.
Ενδεικτικά παραδείγματα:
Euro 5: κωδικοί όπως 566/2011Β, 195/2013L κ.ά., συνήθως συνοδεύονται από χαρακτήρες Α έως Μ.
Euro 6: κωδικοί όπως 459/2012Ρ, 136/2014, 195/2013V, με χαρακτήρες Ν έως Υ.
Euro 4: παλαιότεροι κανονισμοί, όπως 98/69Β.
Για υβριδικά οχήματα Euro 4 (2005–2008), ενδέχεται να μην αναγράφεται ο κανονισμός, αλλά να υπάρχει ένδειξη «υβριδική τεχνολογία» στη θέση Ρ3.
Η πληροφορία αυτή μπορεί να διασταυρωθεί είτε μέσω της άδειας κυκλοφορίας, είτε μέσω της πλατφόρμας του gov.gr (στο τμήμα ελέγχου ΚΤΕΟ).
Η ελληνική αγορά μεταχειρισμένων αναμένεται να δεχθεί ισχυρό πλήγμα. Μεταξύ άλλων προβλέπεται:
Απαγόρευση εισαγωγής και πώλησης οχημάτων Euro 4 και παλαιότερων.
Αυστηρότεροι τεχνικοί έλεγχοι και απαίτηση πλήρους ψηφιακού ιστορικού συντήρησης.
Περιορισμοί ταξινόμησης για οχήματα χωρίς επαληθευμένα δεδομένα εκπομπών.
Για να αποφύγει κοινωνικές εντάσεις και κυρώσεις από τις Βρυξέλλες, η χώρα μας καλείται να εφαρμόσει μέτρα στήριξης για τους ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων:
Κίνητρα για αγορά ηλεκτρικών (EV) ή Euro 6+ οχημάτων.
Προγράμματα απόσυρσης με οικονομικό μπόνους (π.χ. έως 1.000€ ανά παλιό όχημα).
Ειδικά σχήματα leasing για οικογένειες χαμηλού εισοδήματος ή επαγγελματίες.
🔸 Το συμπέρασμα:
Η εποχή της «δεύτερης ευκαιρίας» για τα παλιά αυτοκίνητα τελειώνει. Με το βλέμμα στραμμένο στην πράσινη μετάβαση, οι ιδιοκτήτες παλαιών Ι.Χ. θα βρεθούν σύντομα αντιμέτωποι με υψηλότερα κόστη, νέους περιορισμούς και την ανάγκη για εκσυγχρονισμό του στόλου.
Σημαντικές αλλαγές στο νομοσχέδιο για τον «Προσωπικό Βοηθό για Άτομα με Αναπηρία» φέρνει η ολοκλήρωση της δημόσιας ηλεκτρονικής διαβούλευσης, με το υπουργείο Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας να ενσωματώνει προτάσεις πολιτών, επιστημονικών φορέων και επαγγελματιών.
Μια σημαντική ευκαιρία για χιλιάδες ανέργους που βρίσκονται κοντά στη συνταξιοδότηση δίνει η ΔΥΠΑ, μέσω του νέου προγράμματος επιδοτούμενης απασχόλησης για άτομα ηλικίας 55 ετών και άνω.
Σε εφαρμογή μπαίνει το επόμενο διάστημα το νέο πακέτο μέτρων για τη διευκόλυνση των οφειλετών, καθώς το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών ενεργοποιεί τρεις σημαντικές παρεμβάσεις που αφορούν χρέη προς το Δημόσιο, τον ΕΦΚΑ, τις τράπεζες και τις εταιρείες διαχείρισης απαιτήσεων (servicers).
Σαρωτικές αλλαγές στη λειτουργία των πολυκατοικιών, στις μεταβιβάσεις ακινήτων και στη διαχείριση της συνιδιοκτησίας φέρνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση το φθινόπωρο.
Ανάσα για εκατομμύρια οδηγούς φέρνει η παρέμβαση της κυβέρνησης στις τιμές των καυσίμων, καθώς ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε μείωση κατά 10 λεπτά ανά λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτά ανά λίτρο στο diesel κίνησης, με το μέτρο να ισχύει έως το τέλος Αυγούστου.
Σημαντικές αλλαγές στο πλαίσιο της αυτοκατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας φέρνει η νέα τροποποιητική Υπουργική Απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η οποία τίθεται σήμερα σε δημόσια διαβούλευση. Οι νέες διατάξεις στοχεύουν στην επίλυση των προβλημάτων που ανέκυψαν μετά την εφαρμογή του συστήματος net billing τον Σεπτέμβριο του 2024,...
Μείωση στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης ανακοίνωσε σήμερα (10/7) από το βήμα της Βουλής ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πλαίσιο νέας παρέμβασης για τη στήριξη των καταναλωτών απέναντι στο αυξημένο κόστος των καυσίμων.
Σε δημόσια διαβούλευση αναμένεται να τεθεί η τροποποιητική Υπουργική Απόφαση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η οποία αναμορφώνει το κανονιστικό πλαίσιο της αυτοκατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας με το σύστημα του net billing.